最新ニュース

-2,000万台の車両を発売するという夢は、無人車両の規制に直面しています。 ロボタクシーが完全なパイオニアとして、グローバルなネットレッドコンセプトになったとき自動運転技術、テスラはロボタクシー製品の困難な生産に直面しなければなりません。7月23日、テスラの第2四半期の決算発表は、ウォール街、さらにはいつものように世界の金融市場の注目を集めました。 しかし、メディアはそれを報告しました当初8月8日にリリース予定のテスラロボタクシーは10月に延期されます。 なぜ遅延? テスラの経営陣は電話で、テスラロボタクシーのリリース日を10月10日に延期することを認めましたが、同時に、イーロンマスクを含むテスラの幹部は、まだリリース日の延期の理由とロボタクシーのリリースの遅れについての質問を隠しているように見えました。 8月8日はマスクの双子の娘の誕生日です-マスク自身がテスラロボタクシーをリリースすることを選択した理由として確認した日付。 それでは、ムスクがロボタクシーを立ち上げるために「幸運な日」をあきらめるように促したのは何ですか?規制上の課題テスラが4月にロボタクシーを正式に発表して以来、車のデザインは世間の注目を集めてきました。5月、テスラはロボタクシーのティーザービデオを正式にリリースしました。 ビデオは、テスラピックサイバートラックに似たフロントフェイシアのデザインや、車内の統合されたシートとディスプレイなど、いくつかの興味深い詳細を提供しました。しかし、依然として最も重要なのは、ペダルやステアリングホイールなしでテスラロボタクシー全体を設計し、オートパイロットによって完全に制御されるという核となるアイデアです。それ以来、テスラロボタクシーの一連のコンセプト図面がソーシャルメディアに頻繁に登場していますが、それらはすべてテスラによって正式にリリースされていないことが証明されています。テスラは電話で、ロボタクシーのリリースの遅れを最初に確認し、将来のロボタクシーがテキサスの米国工場で生産されることを発表しました。しかし、会議の投資家は、テスラロボタクシーがリリースされたとしても、そのハンドルレスとペダルレスのデザインが米国で完全に道路に耐えることを困難にすることをより懸念していました。「Robotaxyのリリースに対する障壁の1つは、規制当局がそれを承認するかどうかだと考えています。 経営陣は、私たちがどのような法律や規制に焦点を当てるべきかについて話すことができますか? たとえば、連邦自動車安全基準 (FMVSS) は、あるバークレイズのアナリストに、「テスラは [米国の] 異なる大陸間の違いを考慮に入れ、ロボタクシーが州ごとに稼働するように推進するだろうか」と質問しました。 マスクの反応 そしてムスクの反応は、その壮大な性格を持ち続けています。 「私たちはより一般的なプログラムを取っています。 地域に合わせて調整すると、非常に複雑になり、プログラムは非常に壊れやすくなります。 ムスク氏は、「したがって、私たちは、すべての国、地球のすべての地域に適用され、異なる惑星にも適した普遍的な解決策を取りたい」と述べた。 ムスクは言った。一方、連邦自動車の安全基準への準拠に関する質問に対するマスクの回答は、痛烈でした。「安全であるか、少なくとも人間よりもはるかに安全であることを証明できる限り、規制当局はそれをサポートします。...

電気自動車 (EV) は、環境に優しく効率的な輸送手段として、将来のモビリティにとって重要なトレンドになっています。 従来の燃料車と比較して、EVはテールパイプの排出量と限られた化石燃料への依存を減らし、大気質の改善と温室効果ガスの排出量の削減に役立ち、環境と人間の健康の両方にプラスの影響を与えます。 しかし、電気自動車の普及は、充電インフラの建設と改善という重要な課題にも直面しています。 充電インフラストラクチャの可用性と充電速度は、EVの使いやすさと人気に直接影響します。 したがって、ユーザーが充電装置をよりよく理解して利用できるようにするだけでなく、充電技術を進歩させ、全体的なEV体験を向上させるために、EV充電がどのように機能するかを理解することが重要になります。 EV充電の基本: の基本原理 EV充電 は、電気モーターに電力を供給するために、外部電源からEVのバッテリーへの電気エネルギーの伝達です。 このプロセスは、ホームページコンセント充電器、交流 (AC) 充電ポスト、直流 (DC) 急速充電ステーションなど、さまざまなタイプの充電装置を介して実現できます。 電気自動車は通常、エネルギー貯蔵としてリチウムイオン電池を使用します。 リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、寿命が長く、軽量であるため、電気自動車で広く使用されています。 このバッテリータイプでは、充電に特定の電圧と電流が必要です。バッテリーの安全性と性能を確保するために、過充電や過放電を避けるように注意する必要があります。 充電要件は、EVのバッテリー容量、充電速度、およびユーザーの運転ニーズに依存します。...

都会のミニバンから高級SUV、パフォーマンススポーツカーまで、電気モデルの多様性が高まるにつれ、電気自動車は多くの人々の毎日の通勤に好まれる選択肢になっています。 これに伴い、EVを電源に接続する主要なデバイスである充電インフラストラクチャ、特に充電ガンに対する需要が高まっています。適切な充電ガンを選択することは、EVユーザーにとって非常に重要です。 右の充電ガンは、効率的で安全な充電プロセスを保証するだけでなく、EVの使いやすさと全体的なユーザーエクスペリエンスを大幅に向上させます。 1. 充電基準とタイプを理解する さまざまな充電基準とタイプを理解することは、充電ガンがEVと互換性があるかどうかを直接決定するため、非常に重要です。 現在市場に出回っている主な充電インターフェースタイプは次のとおりです。 タイプ1 (J1772): これは、AC充電をサポートする北米で主に使用される単相充電インターフェースです。 タイプ2 (Mennekes): ヨーロッパでより一般的なこのインターフェイスは、単相および三相AC充電をサポートし、一部の構成ではDC充電もサポートします。 CHAdeMO: これは主に直流 (DC) 急速充電に使用されるタイプのコネクタであり、日本やその他の国の特定の電気自動車で広く使用されています。 CCS (複合充電システム): AC充電とDC充電を組み合わせると、ヨーロッパ版のCCSインターフェイスはタイプ2に基づいており、北米版はタイプ1に基づいています。...

テスラは先進的なテクノロジーと革新的な機能で有名です。 新しいテスラにはたくさんの輝かしい新機能が搭載されているので、きっと自分の車についてもっと知りたくてワクワクしていることでしょう。 この記事では、Tesla をより深く理解し、さらに楽しむために つの隠れた詳細 します。 取り上げるヒント: テスラ ダッシュカム テスラ生物兵器防衛モード テスラシアター テスラ ドッグモード テスラのトランクリッドの高さ調整のヒント 高速リセットTeslaディスプレイ テスラグローブボックスPINの設定 1. テスラをダッシュカムとして使う方法 テスラを運転する場合、車自体がダッシュ カメラとして機能するため、外部ダッシュ...

Apple iPhone 12 CarPlayを介して簡単に制御できるのに、なぜ車のダッシュボードをいじくり回す手間がかかるのですか? すでにAppleCarPlayを搭載している車をお持ちの場合は、iPhone12CarPlayをワイヤレスまたはUSBポートを介して簡単に接続できます。 ただし、ワイヤレスCarPlayをサポートしていない車を所有している場合は、次のような他の方法をいつでも使用できます。 Bluetooth オーディオ補助ケーブル ライトニングケーブル ただし、この記事はApple CarPlayに固有のものであるため、iPhone2でCarPlayを有効にする方法について、次の12つの方法について説明します。 ワイヤレス USBポート経由 iPhone 12CarPlayを車にワイヤレスで接続する方法 iPhone 12を車にワイヤレスでペアリングするには、まず車がAppleCarPlayをサポートしていることを確認してください。 それが並べ替えられたら、以下の手順に従います。 ステップ1 車内でCarPlayを有効にするには、車のハンドルにある音声コマンドボタンを押します。...